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          110kV双绕组有载调压电力变压器葫芦岛电力设备有限公司
          • 一、产品简介

              
              我公司主要生产电压等级220kV及以下各种容量油浸式电力变压器,并具有500kV电力变压器改造检修能力。目前是国家电网公司制造、改造大型电力变压器的骨干定点生产单位,国家经贸委向全国电网改造推荐厂家之一。   
              成功生产电压等级10kV—35kV,容量为30kVA—100000KVA的电力变压器;电压等级为60kV—220kV,容量为6300KVA—240000KVA有载调压及630KVA—450000KVA无载调压单相、三相、双绕组、三绕组、自冷、风冷、水冷、自耦、组合、分裂、GIS和电缆插拔头等各种规格型号的电力变压器,以及配电变压器、非晶合金变压器和箱式变电站等。

             

          • 二、结构与原理

              油浸式电力变压器由器身(铁心、绕组、绝缘结构、引线、分接开关)、箱(油箱本体、附件)、冷却装置(散热器、冷却器)、保护装置(储油柜、油位表、防爆管、吸湿器、温度计、净油器、气体继电器)、出线装置(高压套管、低压套管、中性点套管)等。
              工作原理:变压器主要应用电磁感应原理来工作。具体是:当变压器一次侧施加交流电压U1,流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通,使一次绕组和二次绕组发生电磁联系,根据电磁感应原理,交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势,其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比,绕组匝数多的一侧电压高,绕组匝数少的一侧电压低,当变压器二次侧开路,即变压器空载时,一二次端电压与一二次绕组匝数成正比,即U1/U2=N1/N2,但初级与次级频率保持一致,从而实现电压的变化。

             

          • 三、技术特点

              变压器绕组设计方面:
              采用微机优化电磁设计。高、低压绕组采用自粘性换位导线,导线绝缘的内外层用美国进口丹尼森微皱纸包扎,其余用高密度纸,导线换位节距小于100mm,保证充分换位,采用合理的线规,充分的降低了横向、纵向涡流损耗和环流损耗,降低绕组端部由附加损耗造成的局部温度过高,绕组中部加纵向油道,加内外挡油板,使绕组油路形成“Z”型油道,使绕组温升均匀,绕组绕制在硬纸筒上。
              变压器铁芯设计制造方面:
              铁心结构先进,为改善铁芯性能,采用优质的进口或国产晶粒取向冷轧硅钢片,合理选择磁通密度。采用多级接缝,45°全斜接无孔绑扎结构,使磁力线能够完全按硅钢片碾压方向流通,充分发挥冷轧取向硅钢片的优越性,达到提高空载性能的目的,铁心采用万向油道,降低铁心温升。铁芯夹紧采用板式夹件、拉板和横梁等构成框架结构,一方面使铁芯成为一个牢固的整体。拉板采用低磁钢板并开槽,心柱小级拼接,减小横向漏磁引起的涡流损耗,窗口处夹件腹板加“L”型磁屏蔽,压钉板和支撑板采用低磁钢板,降低夹件处的附加损耗,多种措施的合理使用,有效提高变压器的性能。
              变压器油箱设计制造方面:
              变压器油箱为钟罩式结构,高低压侧油箱铺磁屏蔽,低压法兰及升高座采用低磁钢板,合理降低附加损耗,连接部位及套管引出部位采用升高座结构和盲孔法兰,法兰面采用胶垫限位槽,所有法兰面经精密加工,以及采用活法兰面,有效防止密封接合面渗漏。采用足够尺寸的大张钢板,减少不必要的对焊接缝。
              降低杂散损耗,消除局部过热:
              变压器的杂散损耗分布在铁芯、线圈、油箱及结构件等部位,它不仅消耗电能,还会使变压器的局部温升增高,严重时会产生局部过热,影响产品的安全运行。在产品设计时通过选择线圈的换位方式,实现绕组的无环流设计;调整线圈的安匝分布,控制线圈端部横向漏磁通密度,降低线圈端部的横向涡流损耗。在油箱和夹件上设置完善的磁屏蔽结构,降低油箱和结构件上的杂散损耗,消除局部过热。变压器的心柱小级片、铁芯拉板开通槽,铁芯拉板采用低磁钢板,减少由于漏磁所产生的涡流损耗,防止铁芯拉板过热。
              线圈温升的控制:
              对变压器器身油路进行分析计算及优化调整,线圈加适宜的导向隔板,不仅使各线圈的平均温升得到有效控制,而且使线圈的热点温升与线圈的平均温升之差减小,从而提高绝缘材料的热寿命,延长变压器的使用寿命。适当降低线圈的平均温升,可保证变压器的使用寿命不低于50年。
              变压器低噪声的控制:
              对于低噪声变压器的设计制造,主要采用如下措施降低噪声:
              利用优质日本进口硅钢片,合理选择变压器的磁通密度;在油箱与铁芯间加隔振橡胶板,避免油箱共振;对于小容量变压器可以考虑采用双层油箱,在双层间罐入隔声或吸声材料,对于大容量变压器在加强筋内灌入干燥的细砂,加大油箱重量,减少振动;对于冷却系统产生的噪声,改善措施为选用低噪声冷却器或改风冷为自冷方式。以上措施在多台变压器上应用,效果很好。
              提高变压器抗短路能力的措施:
              1、在设计时,降低线圈的不平衡安匝百分数,做好线圈的安匝平衡,降低振动机械力;
              2、改善铁芯的截面形状,保证铁芯的圆度做好内部线圈的径向支撑;
              3、线圈采用内部硬纸筒,根据计算调整内外撑条数量;
              4、导线的宽厚比在合理的范围之内;
              5、设计合适的线圈端部绝缘结构,保证线圈的轴向压紧;
              6、采用合理的引线夹持结构,保证引线具有足够的机械强度;
              7、合理布置压钉的位置和数量,采用正反压钉结构。
              8、采用半硬换位铜导线绕制,既增加了线圈机械强度,提高了变压器的抗短路能力,又大大降低了变压器的负载损耗。
              变压器局部放电量的控制:
              控制变压器的局部放电量是一个企业管理和技术素质的综合反映。产品设计阶段对各部位的电场强度进行数据分析,严格控制各部位的场强,使电极结构合理、绝缘结构可靠;在制造阶段对作业环境和加工方法进行控制,对零部件清洁度、器身加工各环节清洁度进行控制,保证清洁施工。我厂在近两年内生产的变压器,局部放电的视在电荷量均在100PC以下。
              为降低局部放电量,接头和焊口采用圆整化处理和绝缘屏蔽处理等多种方式。
              器身干燥处理在煤油汽相干燥箱中进行,使器身中含水量降到最低,绝缘件中的含水量在0.5%以下。
              变压器抗地震措施:
              1、变压器本体底座采用焊缝与基础固定,变压器内部采用6点刚性定位,箱体及附件均采用焊接和螺栓连接组成了一个刚度很好的结构。
              2、加大箱体和套管升高座的刚度,增大抗震能力。

             

          • 四、技术参数

              

             

          • 五、产品业绩

              110kV双绕组有载调压电力变压器

             

            业主单位

            工程名称

            产品型号

            投入日期

            东电四公司

            东电四公司青海香巴项目

            SZ10-31500/110

            2005.01.20

            东电四公司

            东电四公司青海香巴项目

            SZ10-20000/110

            2005.01.20

            中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司

            厂用变

            SZ9-31500/110

            2006.7.19

            中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司

            厂用变

            SZ9-25000/110

            2006.7.19

          • 六、专利申请

              暂无信息

             

          • 七、产品资质证书及获奖

          • 八、技术服务

              我们拥有一支高效率、高素质的技术团队,该团队多年来致力于高节能、低损耗产品的开发及生产,注重产品的工艺性能及主要部件(材料)的优质采购,严格控制产品的各个生产环节。变压器外形整洁流畅,各项损耗值均优于国家标准,220KV等级电力变压器局放量值均在80pc以下。
              

             

          • 九、产品销售

              请联系我们:
              电话:0429-3063218  3063210  3063213  
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